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<15>色覚異常(色弱/色盲/カラーブラインドネス)

職業の制限

(Wikipedia)

日本眼科医会では、鉄道運転士、染色業、塗装業、滴定実験を
伴う業務、色調整・色校正が伴う伴う業務については
異常色覚であっても就業が困難とし、パイロットや鉄道・
航空関係の整備士、商業デザイナー、警察官、看護師、
獣医師、カメラマン、食品の鮮度を確認する作業が伴う業務、
美容・服飾関係の業務については色覚での就業が困難と
している。
また、医師や薬剤師、理容師、電気工事士、教師などに
ついては本人の努力が必要としている。
このため、日本眼科医会は進路選択前に色覚検査を受診
することを推奨している。

動力車操縦者(電車の運転士)免許試験では色覚に異常の
ある者の受験を認めていない。
運転士以外の運転業務に就く際にも色覚が正常である必要が
ある。
鉄道会社では、運転業務に就く可能性がない非常勤採用
などの場合を除き採用時に色覚検査を行っており、色覚に
異常のある者は鉄道会社への就職はできない場合が多い。

航空管制官採用試験では、色覚に異常のある者は不合格と
なる。
航空業界では、整備士、操縦士はもちろんのこと、航空機の
地上支援業務を行うグランドハンドリングも、現実的に
採用は厳しくなっている。

自衛隊では航空機パイロットと一部の整備士、潜水艦乗組員
には特に厳しい色覚制限があるが、一般隊員については
パネルD15テストの結果が正常であれば入隊可とされている。

警察官採用試験は自治体により異なっていたが、最後まで
残っていた沖縄県も2011年月に制限を廃した。

<RV死亡事故>色覚障害で信号誤認 被告訴え

<B>色覚検査

学校で13年ぶり色覚検査再開 異常知らず夢破れた悲劇、繰り返さぬよう

小4での色覚検査、中止から10年 異常知らず進路選択、トラブルも

色覚異常に気づかず勉強や仕事に支障、検査任意化10年

色覚異常、半数気づかず 検査中止10年、進路断念も

対応

色覚検査」で画像検索すれば、数多くの検査が掲載されて
いますので、早めのチェックをお勧めします。

異常が見つかった場合には、大学病院の眼科を受診して
精密検査を受けた方が良いと思います。
大学病院であれば、受験や就職へのアドバイスがもらえる
可能性があります。

必要があれば、紹介状をお書きします。

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